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Tu veux des transitions rail-to-rail naturelles et un comportement vivant sous les pieds ? La Duotone Aero Carve 2.0 D/LAB offre un profil affiné et une intégration fuselage-aile qui favorisent vitesse, pumping et carving. Conçue pour un usage polyvalent en vague, freestyle et race.
INFORMATIONS CLÉS
Duotone Aero Carve 2.0 D/LAB — Front Wing Wingfoil
Ce qu'on aime
- Transitions naturelles : sensations de glisse avec passage fluide d'un rail à l'autre
- Pumping efficace : profil affiné et allongé pour relances et vitesse
- Polyvalence : joueuse en petites tailles, continue en grandes tailles pour vagues
- Rigidité réactive : construction D/LAB en carbone qui réduit l'inertie
Tailles disponibles
Programme
Niveau recommandé
Inclus / Non inclus
- ✅ Inclus : Aile avant, housse de protection, visserie
- ❌ Non inclus : –
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Sensation de carve et transitions
L'Aero Carve 2.0 D/LAB privilégie des transitions heel-side / toe-side très fluides. Le profil affiné et la géométrie optimisée donnent l'impression d'un foil qui « disparaît » sous les pieds. En pratique, tu profiteras d'un passage rail-to-rail naturel, même quand les tips sortent brièvement de l'eau.
Vitesse et pumping
La coupe allongée et le profil étudié favorisent la vitesse et un excellent rendement au pumping. Les petites tailles (500/650) apportent nervosité et réactivité pour les manœuvres, tandis que les grandes tailles (850/1100) offrent une relance continue et un appui adapté aux vents légers ou aux vagues.
Construction D/LAB
La construction en carbone haut module D/LAB vise à réduire l'inertie et augmenter la rigidité. Les angles de fibres ont été optimisés pour améliorer le comportement en roulis et l'accroche dans les virages, ce qui se ressent directement dans la précision du carving.
Compatibilité et réglages
L'aile fonctionne avec les mâts D/LAB et SLS Duotone. Le montage intégré à l'avant du fuselage réduit le nombre de vis et les frottements, simplifiant l'installation. Le choix entre fuselage 37 ou 43 cm permet d'ajuster le caractère du set-up, du plus joueur au plus stable.
Polyvalence sur le spot
Que tu souhaites surfer des vagues, pousser le freestyle ou chercher des performances en race, l'Aero Carve 2.0 couvre un large spectre d'usages. Son comportement change selon la taille : nerveuse et joueuse en petit format, plus continue et contrôlable en grand format.
Retour d'expérience
Testée par l'ambassadeur Kevin Perrin, la 850 s'est distinguée par sa portance et sa maniabilité. Les vitesses mesurées en test confirment des capacités de carving et relance vive sur bump, avec un rapport stabilité/contrôle apprécié sur différents spots.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
| Taille (cm²) | Envergure (cm) | Aspect Ratio | Poids (kg) | Stab. Reco |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 61 | 7.5 | TBD | P165 |
| 650 | 66 | 6.8 | TBD | P165 |
| 850 | 73 | 6.3 | TBD | P180 |
| 1100 | 81 | 6.0 | TBD | P200 |
| Fiche technique | |
|---|---|
| Produit | Duotone Wing - DUOTONE FOIL AERO CARVE 2.0 D/LAB |
| Type | Front wing pour foil / wingfoil |
| Construction | Carbone haut module D/LAB |
| Programme | Freestyle • Vague • Race • Freeride |
| Tailles disponibles | 500, 650, 850, 1100 cm² |
| Design clé | Fusion aile avant / fuselage pour réduction des frottements |
| Profil | Profil affiné et allongé pour vitesse et pumping |
| Comportement | Transitions rail-to-rail fluides, carving précis |
| Construction D/LAB | Carbone optimisé par simulation CFD pour rigidité et contrôle en roulis |
| Compatibilité | Mâts D/LAB et SLS Duotone ; fuselages 37 ou 43 cm |
| Niveau recommandé | Riders expérimentés / polyvalents |
| Couleurs | Unique |
| Inclus / Non inclus | Non spécifié |
| Année / Version | 2.0 |
| Points forts | Transitions naturelles, bon pumping, rigidité carbone |
| Année | 2024 |
| Référence Duotone Wing | 42240-3827 |
VIDÉOS
FAQ
À qui s'adresse Duotone Aero Carve 2.0 D/LAB ?
La Duotone Aero Carve 2.0 D/LAB s'adresse principalement aux riders expérimentés et polyvalents cherchant un front wing adapté au carving, au pumping et aux vagues. Son comportement varie selon la taille, permettant aussi aux riders techniques de pousser le freestyle.
Quelles sont les caractéristiques de Duotone Aero Carve 2.0 D/LAB ?
C'est un front wing en carbone haut module D/LAB avec un profil affiné et une intégration directe au fuselage. Disponible en 500, 650, 850 et 1100 cm², il offre des transitions fluides, un bon rendement au pumping et une rigidité étudiée pour le contrôle en virage.
Quelle taille de Duotone Aero Carve 2.0 D/LAB choisir ?
Choisis une petite taille (500/650) pour plus de nervosité et maniabilité, idéale en freestyle ou pour riders techniques. Prends une taille plus grande (850/1100) pour plus d'appui au pumping et un pilotage plus continu, adapté aux vagues et aux vents légers.
Comment entretenir sa Duotone Aero Carve 2.0 D/LAB ?
Rince à l'eau douce après chaque session, évite les chocs sur les bords d'attaque et stocke le wing à l'abri des UV et de l'humidité. Vérifie régulièrement la fixation au fuselage et les vis de montage pour garantir la rigidité du set-up.
Avec quoi associer Duotone Aero Carve 2.0 D/LAB ?
On te recommande de l'associer avec un mât D/LAB ou SLS Duotone et de choisir un fuselage 37 cm pour un set-up plus joueur ou 43 cm pour plus de stabilité directionnelle.
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Pour aller plus loin
Specifications
| DUOTONE AERO CARVE 2.0 D/LAB | 500 cm² |
