Fiche mise à jour en janvier 2026
L'Armstrong UHA (Ultra High Aspect) est une aile avant foil conçue pour allier efficacité pure et maniabilité intuitive. Chaque détail de son shape et de sa section affinée a été optimisé pour offrir un glide maximal et une traînée minimale, permettant de maintenir la vitesse avec moins d'effort. Avec un aspect ratio de 12.6, les riders profitent d'un glide ultra efficace, d'une vitesse de décrochage incroyablement basse et du feeling de virage intuitif propre à Armstrong.
INFORMATIONS CLÉS
ARMSTRONG UHA FRONT FOIL
Ce qu'on aime
- Glide maximal, traînée minimale : maintien de la vitesse avec moins d'effort
- Vitesse de décrochage incroyablement basse : restez en vol plus longtemps
- Virages fluides et précis : malgré l'allongement élevé, l'UHA s'engage avec stabilité
- Construction carbone Toray pre-preg : ultra rigide, solide et léger
Tailles disponibles
7 tailles de 570 à 1270 cm² :
570 • 670 • 770 • 870 • 970 • 1070 • 1270 cm²
Programme
Parawing • Downwind • Wingfoil light wind • Pumpfoil • Foil assist
Niveau
Intermédiaire à avancé
Compatibilité
Système A+ Armstrong (mâts, fuselages et stabilisateurs A+)
COMPARATIF : UHA VS AILES HIGH ASPECT CLASSIQUES
| Critère | Armstrong UHA | High Aspect standard (AR ~10) |
|---|---|---|
| Aspect Ratio | 12.6 (ultra high) | 9-11 (high) |
| Efficacité de glide | Maximale | Bonne |
| Vitesse de décrochage | Incroyablement basse | Moyenne |
| Maniabilité | Intuitive (feeling Armstrong) | Variable |
| Construction | Carbone Toray pre-preg | Variable |
| Système de montage | A+ (hexagonal titane/inox) | Standard |
Verdict : L'UHA repousse les limites du high aspect en conservant le feeling intuitif propre à Armstrong. Idéal pour maximiser le glide sans sacrifier la maniabilité.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Efficacité et maniabilité réunies
L'UHA (Ultra High Aspect) a été conçu pour allier efficacité pure et maniabilité intuitive. Chaque détail de son shape et de sa section affinée a été optimisé pour offrir un glide maximal et une traînée minimale, permettant de maintenir la vitesse avec moins d'effort. Même avec son allongement élevé, l'UHA s'engage dans les virages avec fluidité, précision et stabilité.
Conçu pour une progression réelle
Cette aile high aspect a été conçue pour combler le fossé entre efficacité pure et maniabilité intuitive. L'UHA ouvre des conditions qui étaient auparavant impossibles à naviguer. Le wingfoil par vent léger devient un état de flow plutôt qu'une lutte. La parawing devient accessible, intuitive et gratifiante. Les runs de downwind s'étendent plus loin avec moins d'effort.
Turn, Connect, Flow
Passer d'une source d'énergie à une autre n'a jamais été aussi fluide. Cette aile donne aux riders la capacité d'ouvrir leurs épaules, de regarder vers la prochaine vague, et de sentir le foil suivre naturellement. Elle est intuitive et réactive – plutôt que de tracer une ligne rigide, le foil taille avec intention et fluidité.
Construction Top Tier
Les foils subissent des charges de torsion et de flexion extrêmes, c'est pourquoi l'UHA a été conçue en carbone Toray high modulus pre-preg premium. Il en résulte un foil ultra rigide, solide et léger qui performe exceptionnellement. Combiné à la qualité de fabrication de pointe d'Armstrong, ce choix de construction fait de l'UHA ce qui se fait de mieux en termes de performance et durabilité.
Système A+ : assemblage modulaire
Le Système A+ est le design d'assemblage modulaire propriétaire d'Armstrong qui unit le mât, le fuselage, l'aile avant et le stabilisateur avec un ajustement hexagonal conique. Ce design est incroyablement solide, rigide en torsion et durable. Associé à la visserie premium en titane et inox, la corrosion est minimisée et l'ensemble bénéficie d'un ajustement et d'une finition de référence dans l'industrie.
VIDÉO PRÉSENTATION
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Modèle | Surface | Envergure | Aspect Ratio |
|---|---|---|---|
| UHA 570 | 570 cm² | 847 mm | 12.6 |
| UHA 670 | 670 cm² | 919 mm | 12.6 |
| UHA 770 | 770 cm² | 985 mm | 12.6 |
| UHA 870 | 870 cm² | 1047 mm | 12.6 |
| UHA 970 | 970 cm² | 1106 mm | 12.6 |
| UHA 1070 | 1070 cm² | 1161 mm | 12.6 |
| UHA 1270 | 1270 cm² | 1265 mm | 12.6 |
| Fiche technique | |
|---|---|
| Marque | Armstrong Foils |
| Modèle | UHA |
| Type | Aile avant foil |
| Aspect Ratio | 12.6 |
| Construction | Carbone Toray High Modulus Pre-preg |
| Système | A+ (hexagonal conique) |
| Visserie | Titane et inox |
| Programme | Parawing, Downwind, Wingfoil, Pumpfoil, Foil assist |
| Niveau | Intermédiaire à avancé |
| Année | 2026 |
FAQ - ARMSTRONG UHA
L'UHA s'adresse aux riders de niveau intermédiaire à avancé recherchant un glide performant et une connexion facile dans des conditions légères à modérées. Idéal pour la parawing, le downwind et le wingfoil par vent léger.
L'UHA offre un glide maximal et une traînée minimale grâce à son shape et sa section affinée. L'aspect ratio de 12.6 assure une vitesse de décrochage incroyablement basse tout en conservant le feeling de virage intuitif propre à Armstrong.
L'UHA est disponible en 7 tailles : 570, 670, 770, 870, 970, 1070 et 1270 cm². Toutes partagent le même aspect ratio de 12.6. Tarifs de 999 € à 1 299 €.
Oui, l'UHA utilise le système A+ d'Armstrong. Il est compatible avec tous les mâts, fuselages et stabilisateurs A+. L'assemblage hexagonal conique assure une connexion rigide et durable.
Rincez à l'eau douce après chaque session. Séchez et stockez à l'abri du soleil direct. Vérifiez régulièrement la visserie titane/inox et graissez les filetages si nécessaire.
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